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他最终在赛柏林夺取了该赛季决赛的冠军，当时只有22岁，成为了大奖赛有史以来最年轻的冠军60年，他在布拉汉姆之后，在车队担任二号车手再下一年，布拉汉姆离开车队，麦克拉伦上升为一号随后几个赛季成绩不尽人意，此后，他组建了自己的车队在布拉汉姆的鼓舞下，他组建了“布鲁斯迈凯轮赛车有限公司”并装配自己的汽车；而之前维特尔传闻极有可能去迈凯伦，但就在写这篇稿的时候，迈凯伦同时宣布签下了现役雷诺车手里卡多，而且是一份多年合同里卡多将与20岁英国新秀诺里斯一起为2021赛季迈凯伦服务2021赛季迈凯伦将采用有竞争力的奔驰引擎，而这支曾经帮助塞纳普罗斯特和汉密尔顿赢得世界冠军的豪门车队未来前景一片光明那么四届世界冠军维。

1、迈凯伦目前没有冠名赞助商，核心原因在于其品牌策略与商业价值定位拒绝“贱卖”冠名权尽管车队车身赞助商数量充足且营销能力突出，但迈凯伦管理层坚持不“贱卖”冠名权，希望以更高溢价出售这一权益他们看重冠名权的价值，不想以较低价格轻易出让历史经历与现状2013年，迈凯伦失去长期冠名赞助商沃。