随后他们一年比一年有进步，03年第四，04年第三，在2005年同迈凯伦车队的争夺中获胜，拿到车队历史上第一个车队冠军，2006年他们继续发力，击败法拉利，又获得冠军阿隆索也连续两年拿到车手第一名，成为当时最年轻的车手总冠军2007年，随着米其林公司的退出，雷诺遭遇了低谷，他们的目标也由领奖台变成了；这一纪录直到前年才被西班牙的阿隆索打破1962年至1965年，迈凯伦率领COOPER车队夺得了多次分站冠军之后，他与合伙人组建了迈凯伦车队1965年，迈凯伦使用福特引擎首次开始参加F1世锦赛1968年，迈凯伦驾驶自己制造的赛车在比利时大奖赛上首次赢得分站冠军1970年6月2日，迈凯伦在英国古德伍德赛道试车时；不过在奥地利站之前，迈凯伦为诺里斯的赛车进行了升级，当站正赛诺里斯就为车队拿下了第4名随后的英国站皮亚斯特里也装上了升级套件，虽然没能和诺里斯一同登上银石的领奖台，但一个亚军和一个第4共30个积分，已经超过了英国站前所有分站的积分总和随后的匈牙利站诺里斯再度拿下亚军，让车迷看到了迈凯伦赛车的速度并不是偶然。
F1史上最具震撼的丑闻间谍风暴揭秘 在F1的竞技场上，一场前所未有的间谍门事件打破了平静，将法拉利与迈凯伦之间拉入了一场激烈的心战全网独家揭秘，法拉利的高级雇员斯特普尼在摩纳哥大奖赛前夕，被披露涉嫌向竞争对手泄露技术机密，引发了轩然大波这起事件直指迈凯伦首席设计师考夫兰，尽管迈凯伦。
不过在奥地利站之前，迈凯伦为诺里斯的赛车进行了升级，当站正赛诺里斯就为车队拿下了第4名随后的英国；6备用引擎仅适用于2006和2007年，国际汽联保留让任意车队使用符合2005年引擎规格规定的引擎之权力，但其最大曲轴旋转速度不能超过汽联所设置的极限，这种引擎只能让那些无能力研发有竞争力的24升V8引擎的车队使用 减小引擎排量最大的好处就是增加了安全性，但由于马力降低而导致赛车速度减慢也是让车迷感到失望的。