丘陵高山计时赛的多样化设计，全面检验车手的综合能力其赛段难度与环法高度契合，成为总成绩车手的重要热身场赛事期间，车队战术车手状态与装备优化将成为关注焦点，而最终排名也将为环法自行车赛提供重要参考；因此，用时最少的车手方能披上黄衫黄衫最早在1919年亮相，由环法赛创始人亨利·德格朗日根据L#39Auto杂志的黄色主色调设计，旨在使观众容易辨认总分领先的车手只有那些在每个赛段用时最少且表现卓越的车手，才有机会在最终的香榭丽舍大道上身着黄色骑行衫他们需要在三周漫长赛事中稳定发挥，关键；若有人能全程保持40kmh，在这些高难度爬坡赛段将具备极大优势，有机会拿下单站冠军下坡“稳定”表现；一赛段概况赛段长度与爬升全长1715公里，累计爬升5450米，是本届环法累计爬升最高的赛段赛段类型以高山爬坡为主，包含3座一级爬坡点格朗东山口马德莱娜山口罗兹山口及超长下坡路段，终点位于海拔2304米的高山机场附近赛段定位被视为总冠军争夺的分水岭，卫冕冠军与主要对手的直接。