丘陵高山计时赛的多样化设计，全面检验车手的综合能力其赛段难度与环法高度契合，成为总成绩车手的重要热身场赛事期间，车队战术车手状态与装备优化将成为关注焦点，而最终排名也将为环法自行车赛提供重要参考；因此，用时最少的车手方能披上黄衫黄衫最早在1919年亮相，由环法赛创始人亨利·德格朗日根据L#39Auto杂志的黄色主色调设计，旨在使观众容易辨认总分领先的车手只有那些在每个赛段用时最少且表现卓越的车手，才有机会在最终的香榭丽舍大道上身着黄色骑行衫他们需要在三周漫长赛事中稳定发挥，关键；若有人能全程保持40kmh，在这些高难度爬坡赛段将具备极大优势，有机会拿下单站冠军下坡“稳定”表现；一赛段概况赛段长度与爬升全长1715公里，累计爬升5450米，是本届环法累计爬升最高的赛段赛段类型以高山爬坡为主，包含3座一级爬坡点格朗东山口马德莱娜山口罗兹山口及超长下坡路段，终点位于海拔2304米的高山机场附近赛段定位被视为总冠军争夺的分水岭，卫冕冠军与主要对手的直接。
尽管波加查目前优势明显，但自行车运动充满不确定性，后续赛段仍需保持警惕，但整体来看，其夺冠概率极高；一关键赛段失利奠定败局第五赛段卡昂计时赛温格高在此赛段被波加查彻底击败，这一结果直接压缩了其。
可能会产生时间差，同时为冲刺手和冲刺型车手提供很多机会后半段的多个山地赛段和上坡计时赛将使比赛极其艰难”四维金斯建议艾菲内普尔换队 前环法冠军布拉德利·威金斯表示，艾菲内普尔或许需要寻求转会，才能真正赢得环法总冠军他认为，尽管艾菲内普尔有伊兰·范怀尔德等车手的支持，但与波加查和温格高。
捷科车队在新赛季世巡赛中取得首胜，迪兰·赫鲁内维亨夺得2024年环法第6赛段冠军以下是关于比赛的关键信息冠军归属迪兰·赫鲁内维亨来自捷科车队，在2024年环法第6赛段中表现出色，最终夺得冠军赛段特点第6赛段从马孔延伸至第戎，全程1635公里，包含一个四级爬坡与一个冲刺赛点，整体以平路为。