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2020年又产生了一场出乎意料的比赛，赛前如果有人跟你说比赛前三名是两辆赛点赛车和一辆雷诺赛车的组合。

f1上的东西虽然没有量产的意义，但很多东西向我们指明了技术的发展方向希望国内的设计师和技师们，还有主抓技术的管理人员能够抓住一个与汽车高新技术亲密接触的机会，更新发展思路，奋起直追f1来中国仅仅是一站比赛，也带来了这项运动的浮华和喧嚣但是，在f1去了之后，我们应该静下心来看看赛车本身。

14，维修区Pits用于车队摆放赛车并在比赛前调试赛车以及比赛时完成进站维修等工作的地方，这是车队比赛周末工作的核心地 15，起跑排位Starting Grid根据车手在排位赛的成绩来排列车手的起跑位置，具体分两列交叉排列 16，风洞Wind Tunnel风洞用于开发赛车的空气动力学套件，它的目的是在保证赛车获得足够下压。