3 最关键的爬坡在160公里处的Montagne de Lure，长度12公里，平均坡度62%，部分路段达到9%这里很可能会拉开差距4 最后30公里是下坡和平路交替，技术型车手有机会在这里追回时间终点马赛的海滨大道很适合冲刺这个赛段设计很考验车队的战术安排，爬坡手要把握机会，下坡技术好的车手也有翻盘可能。
尽管总成绩落后领先者较多，但斯奎班在爬坡赛中的表现显示她仍有能力冲击更高排名，未来赛段的表现值得。
3 最关键的爬坡在160公里处的Montagne de Lure，长度12公里，平均坡度62%，部分路段达到9%这里很可能会拉开差距4 最后30公里是下坡和平路交替，技术型车手有机会在这里追回时间终点马赛的海滨大道很适合冲刺这个赛段设计很考验车队的战术安排，爬坡手要把握机会，下坡技术好的车手也有翻盘可能。
尽管总成绩落后领先者较多，但斯奎班在爬坡赛中的表现显示她仍有能力冲击更高排名，未来赛段的表现值得。
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