1、不过令人意外的是，迈凯伦在被超过后与红牛的差距持续控制在1秒之内，显示出其强大的竞争力比赛中间；车队领先第二名法拉利 357 分，这是因为迈凯伦车队的F1赛车的弹性翼片设计能带来04秒的单圈优势但光鲜战绩背后，是日益吃紧的财务压力10月在日本站迈凯伦双车撞车事故，直接产生135万美元的零件损失，占全年撞车预算的18%预算帽是什么不呢预算帽是国际汽联FIA为F1赛事制定的财务监管体系，旨在通过限制车队年度开；随着赛季的推进，F1车迷们将见证更多精彩瞬间，每一位车手都将全力以赴，争取在赛道上留下自己最辉煌的篇章此外，车队之间的竞争同样激烈除了迈凯轮和法拉利，其他车队也在不断提升自己，试图在积分榜上取得更好的成绩未来几场比赛中，车队和车手都将面临新的挑战让我们共同关注F1赛事，期待更多的；或需回溯至2020年安慰自己迈凯伦内斗升级皮亚斯特里与诺里斯差距缩小22分，车队内部竞争愈发激烈。