最明显的例子就是刚刚结束的新加坡大奖赛，马萨在前面一马当先，结果因为小皮盖的事故，安全车的出动彻底打乱了他的计划，结果进站之后再回到赛道，他已经排到了最后一位，当然，这要排除法拉利那次愚蠢失误的因素，不过就比赛整体而言，阿隆索与小罗斯伯格的冠亚军似乎运气的成分大了一些对此，马萨赛后。
由于当时比赛一开始就状况不断，本田Prelude安全车被派出场领跑安全车返回后，赛道上事故频发，一辆迈凯伦赛车冲出赛道并造成一位赛道工作人员腿部骨折，赛会不得不出示红旗中断比赛此时已有11辆赛车退赛，随后经过车手集体讨论，大家一致同意在安全车的带领下重新开始在1995年的加拿大大奖赛担任安全车的是一辆兰；”博塔斯今日的策略原本非常成功，他迟迟没有进站，在安全车出动之后才进站换胎，这帮助他超越了维特尔，安全车回去之后，维特尔试图反超但是出现了失误，看上去已经没有什么可以阻挡他在最后四圈比赛中夺冠，但是赛道上的一块碎片毁了芬兰人整场比赛的努力赛后博塔斯表示自己完全没有看到那块碎片“我。
赛道隐患爆发第31圈斯托尔硬胎未进站在大直道左后胎突然爆裂，赛车失控撞墙，碎片引发安全车出动。
