1、2020年，疫情在全球爆发，迈凯伦受自身负债和疫情影响带来的经营压力，不得已用出售总部和经典赛车的方式来换取贷款得以续命不只打算卖了老家，整个集团也大规模裁员1200人来维持经营，甚至连F1车队的发展计划也被迫搁置好在前些时间巴林国家银行雪中送炭给予了15亿英镑的贷款，让迈凯伦得以继续开展。
2、维斯塔潘的冠军窗口若夺冠，将彻底点燃世界冠军争夺战中游车队混战迈凯伦能否守住第三法拉利能否。
3、随后他们一年比一年有进步，03年第四，04年第三，在2005年同迈凯伦车队的争夺中获胜，拿到车队历史上第一个车队冠军，2006年他们继续发力，击败法拉利，又获得冠军阿隆索也连续两年拿到车手第一名，成为当时最年轻的车手总冠军2007年，随着米其林公司的退出，雷诺遭遇了低谷，他们的目标也由领奖台变成了。
4、那个夜晚，我们团队在绝望中度过，返回迈凯伦酒店，每个人的内心都承载着沉重的失落官方的判决如刀割般无情，2007赛季的车队冠军和2008赛季的资格被剥夺，尽管本周末的比赛得以继续，但失去的荣誉和未来，让每一个机械师都深感痛心间谍门的余波仍在，每个细节都可能成为聚焦的焦点这场F1史上最大。
5、1968年，迈凯伦驾驶自己制造的赛车在比利时大奖赛上首次赢得分站冠军1970年6月2日，迈凯伦在英国古德伍德赛道试车时发生事故撞车身亡，年仅33岁但他却为F1车坛留下了宝贵的财富车队虽几经转手，但用迈凯伦命名的车队至今活跃在F1车坛上恩佐*法拉利 就不用介绍了吧这些车队本来就是赛车为主。
