历史经历与现状2013年，迈凯伦失去长期冠名赞助商沃达丰，此后经历了低谷期不过，通过CEO扎克·布朗的高效运作，成功吸引大量中小赞助商回归，车身广告位已基本饱和这说明车队在商业合作方面有一定的吸引力和运营能力商业价值提升如今，迈凯伦车队竞争力回升并拿下车队冠军，这进一步提升了冠名权的。
他最终在赛柏林夺取了该赛季决赛的冠军，当时只有22岁，成为了大奖赛有史以来最年轻的冠军60年，他在布拉汉姆之后，在车队担任二号车手再下一年，布拉汉姆离开车队，麦克拉伦上升为一号随后几个赛季成绩不尽人意，此后，他组建了自己的车队在布拉汉姆的鼓舞下，他组建了“布鲁斯迈凯轮赛车有限公司”并装配自己的汽车。
