1、从目前形势来看，具有3只车队比其他车队有优势一些，而其中以法拉力优势最为明显，迈凯伦次之，宝马则是新贵！不过都具有冲冠的可能~~而其中法拉力双雄，莱科宁和马萨应该是最有实力获得今年的总冠军的，目前F1重回欧洲各车队都是蓄势待发，想要在自己的主场取得好的成绩，而法拉力的车在最近几站看来似忽很有；1965年，迈凯伦使用福特引擎首次开始参加F1世锦赛1968年，迈凯伦驾驶自己制造的赛车在比利时大奖赛上首次赢得分站冠军1970年6月2日，迈凯伦在英国古德伍德赛道试车时发生事故撞车身亡，年仅33岁但他却为F1车坛留下了宝贵的财富车队虽几经转手，但用迈凯伦命名的车队至今活跃在F1车坛上恩佐*。
2、随后他们一年比一年有进步，03年第四，04年第三，在2005年同迈凯伦车队的争夺中获胜，拿到车队历史上第一个车队冠军，2006年他们继续发力，击败法拉利，又获得冠军阿隆索也连续两年拿到车手第一名，成为当时最年轻的车手总冠军2007年，随着米其林公司的退出，雷诺遭遇了低谷，他们的目标也由领奖台变成了。
3、6，制造商Constructor也叫车队，一级方程式赛车的制造厂商是指车身底盘的制造者，现在F1车坛的制造商共有十个，分别是法拉利，威廉姆斯，迈凯伦，英美，雷诺，索伯，乔丹，丰田和米那尔第通常车身底盘的制造商名字都被放在引擎制造商的前面，如BARHONDA，在F1中，车队冠军的荣耀是颁给车身底盘制造商的。
