第一赛段的冠军向来被各大车队视为香饽饽,因为他们不但可以赢得赛段冠军,更是能穿上象征总成绩第一。
比较值得关注的是,今年组委会在第三周安排了连续4个高山赛段,这在环法历史上比较少见第17赛段从圣让德莫里安到伊佐阿尔的皇后赛段,爬升超过5000米,可能会成为决定总成绩的关键战役另外今年取消了团队计时赛,增加了第二个个人计时赛段具体每日赛程可以在环法官网或者ASO官网查询,国内体育平台应该。

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