2025年F1赛季以史诗级的三强争霸画上句点12月7日阿布扎比收官战中，迈凯伦车手兰多·诺里斯以季军成绩。
巴林大奖赛作为F1新赛季分水岭之战，展现了车手竞争车队格局与技术规则的多重博弈，迈凯伦凭借双车竞争；2025年F1赛季以史诗级的三强争霸画上句点12月7日阿布扎比收官战中，迈凯伦车手兰多·诺里斯以季军成绩锁定15个积分，最终以423分的总成绩2分优势力压红牛车手马克斯·维斯塔潘，成为F1历史上第35位世界冠军，终结了后者对车手总冠军长达四年的统治悬念至终章的冠军争夺 本赛季被媒体称为“自2010年以来竞争最激烈；我们最后的竞争是现实的吗也许是，也许不是事实上，在随后推迟的澳大利亚大奖赛上，我们最期待看到的事情之一就是赛点车队的真正位置现在我们将在7月5日的红牛环赛道上找到这个问题的答案，有趣的是，去年在这条赛道上，诺里斯驾驶迈凯伦赛车的成绩领先于红牛车队的皮埃尔加斯利这可能意味着，围绕。
所以我对下半赛季的期待，只有谁能终止红牛的连胜，以及迈凯伦车手诺里斯是否能够拿到首个分站冠军而已了；2025F1英国大奖赛将于本周末在银石赛道打响，维斯塔潘与诺里斯的冠军争夺汉密尔顿法拉利首秀及四位本土车；2023F1英国站正赛精彩纷呈，比赛过程高潮迭起，诺里斯凭借出色发挥成为焦点，迈凯伦的表现也令人印象深刻。
勒克莱尔赛恩斯在赛季末表现稳定，诺里斯迈凯伦和加斯利阿尔法塔uri在中游车队中竞争力较强。