1站首发，以45分的成绩取得赛季车手第7名 2005 取得7个分站冠军，6站首发，以112分的成绩取得赛季车手第2名 2006 取得3站首发，以65分的成绩取得赛季车手第5名 2007 加入法拉利车队，获得澳大利亚大奖赛冠军，雪邦赛道获得第三，巴林获得第三，西班牙因电子故障退赛，摩纳哥排位赛事故15位发车，正赛第8。
在上世纪印第安纳波利斯赛车领域表现突出，使品牌与赛车运动形成天然基因关联自20世纪50年代起，雪佛兰。
2026年7月22日 赛道特性比赛策略轮胎管理以及运气不过梅赛德斯在排位赛中的优势依然很明显，这可能来自传说中的梅赛德斯赛车的排位赛模式，也可能是法拉利轮胎升。