高低速弯道交织，对车手节奏和赛车性能都是极致考验本站排位赛中，安东内利与拉塞尔包揽头排发车位，梅奔展现出强劲的竞技状。
F1中国大奖赛在上海落下帷幕，赛场内外故事不断有人狂喜，有 基米·安东内利斩获生涯首冠最大的赢家，无疑是梅赛德斯车队的。
安东内利背靠背夺冠，拉塞尔本站受困于赛车调校以及安全车仅仅斩获第四，双车带回37个积分，以130分的总分遥遥领先车队积分榜。
安东内利与梅赛德斯车队做出了果断且精准的进站决策，成功“抄近道”，出站后即占据领先 此后的比赛，他近乎完美地控制了节奏。
安全车撤离后，安东内利凭借赛车优势逐步扩大领先差距，拉塞尔 只是受限于队内内耗与赛车速度差距，未能实现突破整体来看。
安东内利接连在中国大奖赛和日本大奖赛拿下冠军，在车手积分榜上超越了拉塞尔虽然这是拉塞尔第一次角逐年度冠军，但经过多年。