我们最后的竞争是现实的吗也许是，也许不是事实上，在随后推迟的澳大利亚大奖赛上，我们最期待看到的事情之一就是赛点车队的真正位置现在我们将在7月5日的红牛环赛道上找到这个问题的答案，有趣的是，去年在这条赛道上，诺里斯驾驶迈凯伦赛车的成绩领先于红牛车队的皮埃尔加斯利这可能意味着，围绕；详情在阿布扎比大奖赛后，四届世界冠军维特尔选择了退役维特尔在他的最后一个F1赛季，阿斯顿马丁向他。
随后的匈牙利站诺里斯再度拿下亚军，让车迷看到了迈凯伦赛车的速度并不是偶然2021赛季诺里斯在索契与；2025年F1英国大奖赛刚结束，目前最新排名如下1 维斯塔潘红牛2 诺里斯迈凯伦3 汉密尔顿梅赛德斯4 勒克莱尔法拉利5 皮亚斯特里迈凯伦这场比赛在银石赛道进行，维斯塔潘从杆位发车一路领跑夺冠，诺里斯主场作战拿下亚军汉密尔顿最后几圈超掉勒克莱尔登上领奖台，现场英国车迷都。
整个赛季两位车手各有一次登上领奖台，小塞恩斯在意大利大奖赛拿到亚军，诺里斯在揭幕战奥地利大奖赛获得；2022年F1加拿大大奖赛迈凯伦车队顺利完赛，具体情况如下车手表现兰多·诺里斯在第14位发车，最终以。
赛季表现提升诺里斯目前排名车手积分榜第四，落后维斯塔潘60分迈凯伦车队在赛季初表现低迷后迅速反弹。
在季军的争夺上，迈凯伦车队直接表示，不会放弃与赛点车队的竞争，誓争2020年车队积分榜的第三名特别是澳大利亚站的第二场比赛，比赛工程师更是展示了一波什么叫“手把手教你开挂”，从通过电台告知不同弯道的模式选择，再到超车按钮的按下时机，比赛工程师直接帮助只有20岁的诺里斯登上领奖台此外。