1印第安纳波利斯赛道始建于1909年，曾多次举办过美国大奖赛与纳斯卡赛事赛道总体呈椭圆形，观众台。
2008 前四站取得了两个分站冠军和一个分站亚军领跑积分榜，但之后遭遇一系列事故和故障，成绩起起伏伏，最终卫冕失败 2009 法拉利的F60竞争力不佳，在赛季中期就放弃了研发，但在这之后莱科宁反而连续拿下4个领奖台狂澜35个积分，更是在比利时的斯帕赛道拿到了个人第18个分站冠军，也是六年内的第四个。
经过半个世纪的发展，NASCAR已经成为全球最著名的一项赛车运动，在美国更是具有无可替代的地位，纳斯卡不走精英路线，为了保。
一饱眼福NASCAR赛车在小编的印象中只会在椭圆赛道上才会看到 但纳斯卡的车队没有更换它们，而是为挡风玻璃覆上一层比Lexan。
纳斯卡赛车跑一圈只要12秒此外，大赛道座位多也是一大特色，著名的印第安纳波利斯椭圆赛道拥有个固定座位这个数字。
克拉克森在topgear曾把纳斯卡Indy这些美国赛事归类为野蛮人的赛车，而F1自然是文明欧洲的体现在椭圆赛道左转弯上几个小时。
经过半个世纪的发展，NASCAR已经成为全球最著名的一项赛车运 由于最初的印第赛车都是在著名的印第安纳波利斯赛道上举行而得。
而且稍有不慎便会引来一场十多台赛车的撞车事故除了比赛场面比较刺激之外，纳斯卡大赛也比较简单直观纳斯卡大赛普遍在椭圆。
如果大家曾经有过一些赛车经历的话，肯定也和我有一样的感受 纳斯卡的标志就是椭圆形赛道，但每条赛道无论是椭圆形的大小还。
虽然纳斯卡椭圆形赛道的简单粗暴很难被美国之外的赛车界所接受，但纳斯卡在美国确实非常受欢迎，每场比赛座无虚席尽管如此。
而它的赛道也为了更好适应这样的游戏规则演变成了一个巨大的椭圆形，仿佛是来自古代的斗兽场 并且，纳斯卡的赛车也不像F1那。