巴林萨基尔国际赛道
今天我们跟随F1大奖赛的脚步，来到了炎热的中东——巴林萨基尔国际赛车场。
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“又是一夜风沙，往昔喧嚣的驼队已然散去，前方的油井中喷涌着财富，也制造着我们运动的血液。太阳微微露出低平线，耳边回荡着虔诚的礼拜声，一股浓烈的汽油味扑面而来，F1来到了波斯湾的中心。”
”
04年才加入F1大家庭的巴林赛道，共由六条赛道组成，单圈长5.417Km，比赛共进行57圈，总行程308.427Km，最大上坡度3.6%，最大下坡度5.6%，共有15个弯道，6个左弯、9个右弯，大直路长1090米。在巴林有长长的发车直道，车手可以带着刹车划入紧凑的第一弯，但当发车时所有人都试着挤入时，这将非常可怕。在入四号弯前又是一条长直道，在经过普通的四号弯后，将会是5号和6号连续高速弯。车手的赛车线和操控将是那里的关键，油门得要收放自如。在高速下依次通过左弯——右弯——左弯，其中充满驾驶乐趣。
当车手进入9号弯时，赛道会越来越窄，车手必须在制动的同时进行转向，这或许是全年最难的弯角之一。此时速度和抓地力都很低，车手很容易就能体会轮胎锁死的感觉。长长的直道使得赛道充满超车机会，但最精彩的部分还是5号、6号组合弯。
（在测试赛中遭遇沙尘暴袭击）
比赛的赛道记录是在2016年由梅赛德斯奔驰车队的汉密尔顿创造的1分29秒493，而在这里获得冠军次数最多的车手则是费尔南多·阿隆索，分别在05年、06年、10年三个赛季。
（高温是对选手的重要挑战）
巴林萨基尔赛道最为突出的特点是与沙漠毗邻，这是历史上的F1赛道从未有过的。风沙和高温将是车手面对的最大挑战。不过自2014赛季起，巴林站也开始在夜场举行。
（夜幕下的萨基尔赛车场）
巴林赛道巧妙结合了中低速弯角，炎热的天气将考验赛车的散热与稳定性。虽然赛道表面光滑，但随风而至的沙粒却无处不在。如若风势微减，赛道上可能会形成一条干净的赛车线。在这里赛车的能力将决定一切。
第一视角欣赏巴林赛道
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